Wędka Dragon CXT Spinn LC-X 2.65/7-28g 27-47-265
Wędka Dragon CXT Spinn LC-X 2.65/7-28g 27-47-265
Seria CXT to kontynuacja japońskiego kierunku w firmie Dragon. We współpracy z fabryką, znaną już polskim wędkarzom jako wytwórca wędzisk MODERATE, udało się zaadoptować technologię X-Cross CGT do blanków, stanowiących później bazę powstawania wędzisk seryjnych.
Dotychczas ta konstrukcja zarezerwowana była dla bardzo drogich produktów hand-made, ze względu na bardzo wysokie koszty, wynikające z wolnego tempa pracy linii technologicznej o tak wysokim stopniu skomplikowania. CXT – to nazwa nowej metody produkcji a zarazem specyficznego układu mat grafitowych w blanku. Podobnie w jak X-Cross CGT poszczególne warstwy ukierunkowywane są na przemian prostopadle lub pod kątem 45 stopni do osi blanku. Efektem są blanki o ciągle niewielkiej średnicy i wadze, uzyskujące jednocześnie znaczny wzrost wytrzymałości na wzdłużne przeciążenia statyczne (około 30%) i dynamiczne (około 10%), znacząco bardziej odporne na tzw. zewnętrzne urazy mechaniczne a przy tym oferujące bardziej progresywną akcję i lepsze właściwości rzutowe.
- grafity wysokomodułowe 46 i 60 mln PSI, jako podstawowy materiał konstrukcyjny;
- grafity 24, 30, 40 mln PSI w rdzeniu i jego osnowie, a także w warstwach ułożonych skośnie do osi blanku;
- tzw. grafit space grade 80 mln PSI w tych obszarach blanków, gdzie ważne było obniżenie wagi i zwiększenie dynamiki.
- różnorodność akcji – od dość wolnej (medium slow) po bardzo szybkie (extra fast);
- smukłe blanki o dość grubych ściankach, ale o mniejszym niż standardowo otworze wewnętrznym;
- łatwość rzucania zarówno lekkimi jak i średniociężkimi przynętami;
- pełne ugięcie pod obciążeniem, dające pewny hol z bardzo małym odsetkiem traconych ryb;
- konstrukcja blanków dostosowana do potrzeb rynku Polski i Europy, ale mocno oparta na tendencjach dominujących obecnie na rynku japońskim.
- przelotki Fuji Alconite K-Series (FC-X, SF-X, MS-X) oraz SiC (LC-X, CF-X);
- uchwyty kołowrotka Fuji PTS i TVS w serii FC-X oraz uchwyty typu IPS i PTS w pozostałych seriach;
- tzw. rubber cork – bardzo trwały materiał łączący korek i twardą gumę;
- najwyższej klasy twarda pianka EVA;
- aluminiowe, anodowane elementy rękojeści;
- omotki Gudebrod;
- lakiery Trondak.